“Dầu nhớt đem đến khả năng tiết kiệm nhiên liệu là một sự tưởng tượng hay đó là một thực tế? Thưa các Bạn, Tôi vừa chuyển từ dầu khoáng 10W40 sang dầu tổng hợp 5W30 và nghĩ rằng điều này sẽ cho phép khoảng thời gian thay dầu lâu hơn. Nhưng khả năng tiết kiệm nhiên liệu mà Tôi đang quan tâm thì sao? Logic cơ bản là độ nhớt càng thấp thì mức độ ma sát tạo ra giữa các kim loại tiếp xúc với nhau càng nhiều. Nhưng liệu những loại dầu tiết kiệm nhiên liệu này có thực sự mang đến những lợi ích đáng kể hay không? Tỷ lệ phần trăm tiết kiệm nhiên liệu của chúng được bao nhiêu khi sử dụng loại dầu này? " Đây là câu hỏi của nhiều Thợ sửa chữa xe cũng như người mua dầu nhớt.
Thưa các Bạn!
Dầu tiết kiệm nhiên liệu đã trở nên phổ biến trong vài năm qua, đặc biệt là những dầu 0W20, 5W20 và 5W30 quảng cáo rầm rộ hiện nay. Hầu hết các loại dầu này sẽ cung cấp khả năng tiết kiệm nhiên liệu tăng ít nhất từ 1-2% so với việc sử dụng cấp độ nhớt cao hơn cùng một cấp các Bạn ạ.
Bạn sẽ thấy sự tiết kiệm đơn giản ở đây là thông qua 01 bộ phận Bơm nhớt, bằng cách chuyển từ độ nhớt 10W40 sang 5W30. Tức là bạn đang giảm 1 cấp độ đặc xuống thành loãng hơn, thì nó sẽ ít ma sát nội tại của chất lỏng hơn khi di chuyển. Điều này giúp bạn hiểu rằng là bạn đã giảm tiêu hao về mặt năng lượng cơ học.
Nhưng mặt khác, nếu bạn nhìn ở 1 khía cạnh khác, là khi Bạn đã giảm độ nhớt thì có thể làm tăng khả năng mài mòn các bộ phận bên trong động cơ.
Hãy nhớ rằng các động cơ mới có dung sai rất nhỏ, kín khít và bề mặt hoàn thiện tốt. Khi sử dụng các loại dầu có độ nhớt thấp hơn 5W20, 5W30 với thiết kế động cơ được chỉ định lúc ban đầu, bạn có thể tối ưu hóa khả năng tiết kiệm nhiên liệu của tổng thể 1 chiếc xe.
Tuy nhiên, đối với các xe cũ có thời gian tích lũy vận hành dài và những xe có khuyến nghị lúc đầu là dầu 5W30 hoặc 10W30, thì không nên chuyển sang loại dầu có độ nhớt thấp hơn.
Như tôi nói trên là bằng cách giảm một cấp độ nhớt trên cùng 1 điều kiện (tình trạng xe đã hao mòn, sai lệch với khuyến nghị độ nhớt ban đầu,….), bạn có thể có làm tăng thêm khả năng mài mòn. Khi độ mài mòn tăng lên, bạn sẽ thấy tuổi thọ động cơ và hiệu suất giảm đi và khi một hiệu suất bắt đầu giảm thì mức tiêu hao nhiên liệu của xe bạn còn khủng khiếp hơn so với việc bạn thay đổi loại dầu.
Có rất nhiều yếu tố cần xem xét khi chuyển sang sử dụng loại dầu tiết kiệm nhiên liệu, bao gồm cả cách sử dụng xe. Nếu bạn có một động cơ cũ hơn và xe của bạn đang sử dụng trong điều kiện nhiệt độ thay đổi khắc nghiệt, để kéo hoặc thường xuyên tải nặng, thì loại dầu 5W20, 5W30 có thể không phải là lựa chọn tốt nhất lúc này. Nếu bạn đang muốn tiết kiệm tiền về việc tối đa tuổi thọ của bơm nhớt như phân tích trên thì việc cần làm lúc này là hãy kiểm tra áp suất lốp thường xuyên hơn hoặc điều chỉnh thói quen lái xe của mình, nó sẽ giúp cho Bạn tiết kiệm nhiên liệu nhiều hơn thay vì nghĩ tới việc giảm độ nhớt xuống 1 cấp.
Như vậy, việc chuyển sang 1 cấp độ nhớt thấp hơn để mong muốn khả năng tiết kiệm nhiên liệu cho xe, Bạn nên đánh giá (tính trạng xe, cách thức sử dụng hàng ngày) và cân nhắc kỹ về chiếc xe của mình trước khi thay đổi nhé.