Chúng tôi đã đề cập đến việc Tạo bọt trong dầu hộp số ở bài trước.
Nhưng hãy nhìn vào bức hình này. nó cũng sủi bọt phải không?
Đây là một gợi ý: Tạo bọt trên bề mặt dầu, đơn giản vì nó chứa bọt khí và có trọng lượng nhẹ hơn
Vậy thì đây là gì?
Tôi có cần phải lo lắng khi nhìn thấy điều này trong kính quan sát hộp số của mình không?
Nó có thể được giải quyết?
Câu trả lời cho 2 câu hỏi cuối cùng là CÓ!
Bạn không cần phải lo lắng và bạn có thể giải quyết nó.
Nhưng trước tiên hãy tìm hiểu tại sao dầu bánh răng của chúng ta có thể tách thành hai lớp.
Nếu bạn thấy thứ gì đó giống như bọt nhưng nằm dưới lớp dầu trong hộp số, đó có thể là:
- Ô nhiễm nước: Nước nặng hơn dầu và có thể lắng xuống bên dưới, tạo thành một lớp riêng biệt.
- Lớp trầm tích hoặc mảnh vụn: Các hạt như bụi bẩn hoặc mảnh kim loại có thể tích tụ ở đáy.
- Dầu hoặc phụ gia bị biến chất: Dầu cũ hoặc phụ gia đã tách có thể tạo thành một pha khác.
- Không tương thích về mặt hóa học: Việc trộn lẫn các loại dầu hoặc chất phụ gia không tương thích có thể hình thành một lớp riêng biệt.
Làm thế nào để chẩn đoán nó?
- Kiểm tra bằng mắt: Xả ra và quan sát mẫu.
- Phân tích nước: Kiểm tra hàm lượng nước.
- Phân tích dầu: Gửi mẫu để phân tích trong phòng thí nghiệm.
- Đánh giá bảo trì: Kiểm tra rò rỉ hoặc bảo trì không đúng cách.
Làm thế nào để giải quyết nó?
- Loại bỏ nước: Xả và thay dầu; sử dụng bộ lọc hấp thụ nước.
- Loại bỏ cặn: Làm sạch hộp số và thay dầu và bộ lọc.
- Thay dầu: Sử dụng đúng loại dầu và phụ gia được nhà sản xuất khuyến cáo.
Kinh nghiệm của bạn với vấn đề bảo trì này là gì?