“Mức dầu bị thay đổi có thể cho Bạn biết được điều gì”
Mức dầu là 1 trong những kiểm tra cơ bản nhất mà Bạn có thể nhìn thấy khi bạn đi kiểm tram, thăm khám thiết bị:
- Nếu mức dầu thấp có thể dẫn đến các vấn đề về ma sát, nhiệt, điều kiện bôi trơn biên xảy ra.
- Mặt khác, nếu mức dầu cao nó có thể gây ra ma sát nội tại trong chất lỏng, nhiệt dư thừa và oxy hóa tạo ra.
Sau đây là 1 vài yếu tố chính có thể dẫn đến việc mức dầu bị thay đổi (tăng & giảm) trong thùng dầu hoặc Cac-te.
Rò rỉ:
Đây là mối quan tâm hàng đầu khi mức dầu thay đổi. Rò rỉ dầu thường được phát hiện trong quá trình Bạn đi kiểm tra thiết bị hàng ngày thông qua việc giảm mức dầu xuống thấp hoặc áp suất làm việc của thiết bị. Nếu đồng hồ đo áp suất hoặc kính quan sát mức dầu giảm, Bạn cần tiến hành/ hành động ngay lập tức để kiểm tra. Việc kiểm tra, xác định không chỉ đơn giản là vị trí rò rỉ dầu mà còn phải xác định cả kích thước mức dầu giảm và mức độ nghiêm trọng/ ảnh hưởng của nó.
Giải quyết rò rỉ dầu trong hệ thống bôi trơn tốt nhất là bạn nên ngừng hệ thống để có khắc phục hiệu quả và triệt để vấn đề. Vì nếu không khắc phục được triệt để thì rò rỉ có thể lặp lại theo thời gian khi thiết bị vận hành.
Bay hơi:
Một nguyên nhân khác cũng có khả năng gây lo ngại về việc giảm mức dầu đó là hiện tượng bay hơi (nhưng ít hơn). Quá trình này có thể xảy ra trong các ứng dụng ở nhiệt độ cao, nơi các hydrocacbon đặc ít phân tán dẫn đến thay đổi độ nhớt và mức dầu. Nếu vấn đề này được ghi nhận thông qua việc phân tích dầu trong phòng Lab hoặc hiện trường thì việc trao đổi thông tin với nhau là điều rất cần thiết giữa nhân viên kiểm tra thực tế và người xem xét quyết định sẽ tạo điều kiện cho việc loại trừ các nguyên nhân và giải quyết vấn đề nhanh hơn.
Nhân viên bảo trì đổ dầu không đúng cách
Trong khi mức dầu thấp là nỗi lo chính đối với các bể dầu hoặc cac-te thì mức dầu quá cao cũng có thể gây lo ngại. Nhân viên bảo trì đổ dầu không đúng cách có thể dẫn đến dư thừa chất bôi trơn trong hệ thống và ma sát nội tại tạo ra trong chất lỏng. Nếu điều này không được điều chỉnh/ thay đổi dầu sẽ bị oxy hóa theo thời gian sử dụng. Việc nhân viên thay hoặc bổ sung thêm dầu không đúng cách cũng gây ra tình trạng thiết bị luôn vận hành ở chế độ bôi trơn đường biên nếu mức dầu quá thấp. Do đó, điều quan trọng là phải xem xét và hiểu nhân viên bảo trì tại cơ sở của Bạn đã thực hành đúng cách hay chưa? Có kế hoạch phân công, nhiệm vụ, vai trò của từng các nhân trong công tác bảo trì chủ động cho hàng tháng/ quý/ năm không? Có tài liệu hướng dẫn thực hành đổ dầu tại hiện trường không? Nếu các nhân viên đang chăm sóc thiết bị, bảo trì – bảo dưỡng, đổ dầu tại cơ sở của Bạn làm chưa đúng cách Bạn cần cần phải điều chỉnh, sửa đổi lại ngay lập tức.
Ô nhiễm
Một cân nhắc cuối cùng đối với mức dầu ngày càng tăng (mức dầu cao) dẫn đến sự ô nhiễm. Hơi ẩm xâm nhập, rò rỉ từ bộ làm mát và gioăng làm kín, quy trình hóa chất và thậm chí là lây nhiễm chéo đều có thể dẫn đến mức dầu tăng. Việc ô nhiễm lúc này khó được xác định/ nhận diện được tại hiện trường. Vì vậy việc trao đổi thông tin giữa các nhân viên kiểm tra tại hiện trường và người xem xét vấn đề hoặc người đọc báo cáo là rất quan trọng.