Khô mỡ bôi trơn – Hiện tượng không thể xem nhẹ trong bảo trì công nghiệp
Trong quá trình sử dụng thiết bị cơ khí, khô mỡ bôi trơn là một trong những hiện tượng phổ biến và nguy hiểm nhất nếu không được phát hiện kịp thời. Dầu trong mỡ có xu hướng thoát ra khỏi chất làm đặc theo thời gian. Đây là nguyên nhân chính dẫn đến hiện tượng mỡ bị đông cứng, không còn khả năng bôi trơn, thậm chí gây tổn thất nghiêm trọng cho máy móc và toàn bộ dây chuyền sản xuất.
1. Nguyên nhân gây khô mỡ bôi trơn
1.1 Ô nhiễm từ môi trường
Bụi, tro bay, chất bẩn… khi xâm nhập vào hệ thống bôi trơn sẽ khiến mỡ bị biến đổi cấu trúc, trở nên đặc sệt như keo, mất khả năng bôi trơn ban đầu.
1.2 Mỡ không tương thích
Việc trộn lẫn các loại mỡ không tương thích (ví dụ: mỡ đất sét hữu cơ và mỡ xà phòng) dẫn đến sự tách dầu nhanh chóng. Điều này khiến phần còn lại của mỡ trở nên cứng và không hiệu quả.
1.3 Bay hơi ở nhiệt độ cao
Khi thiết bị vận hành trong môi trường nhiệt độ cao, dầu gốc có độ nhớt thấp dễ bay hơi, khiến phần chất làm đặc bị cô đặc và đông lại theo thời gian.
1.4 Oxy hóa dầu gốc
Dầu gốc bị oxy hóa sẽ biến đổi thành dạng giống như than đá. Quá trình này càng nhanh khi có sự hiện diện của kim loại xúc tác như đồng, gây ra tình trạng mỡ đóng bánh ở nhiệt độ thường.
1.5 Nhiệt độ vận hành cao
Các yếu tố như bôi trơn quá nhiều, sai lệch trục, hoặc tải trọng lớn làm tăng nhiệt độ trong ổ đỡ. Khi đó, dầu sẽ bị “đẩy” ra ngoài, gây khô mỡ và dẫn đến hư hỏng ổ đỡ nhanh chóng.
Hình ảnh cho thấy một ví dụ về ổ đỡ.
1.6 Vắt kiệt cơ học
Một số loại ổ đỡ lăn như ổ bi cầu dễ gây ra hiện tượng vắt dầu, tương tự như vắt bọt biển. Nếu chất làm đặc không có khả năng tái hấp thụ dầu tốt, mỡ sẽ nhanh chóng khô và mất tác dụng.
2. Ảnh hưởng khi mỡ bị khô
Gia tăng ma sát trong vòng bi và bánh răng.
Nhiệt độ tăng cao, làm hư hại các chi tiết máy.
Hỏng hóc lan rộng, ảnh hưởng đến toàn bộ dây chuyền sản xuất.
Tăng chi phí bảo trì, thay thế linh kiện và thời gian ngừng máy.
Rủi ro an toàn lao động khi thiết bị mất kiểm soát.
3. Biện pháp khắc phục và phòng ngừa khô mỡ bôi trơn
✅ Chọn đúng loại mỡ bôi trơn
Ưu tiên mỡ có khả năng ổn định nhiệt, chống oxy hóa và giữ dầu tốt.
Tránh trộn các loại mỡ không tương thích.
✅ Kiểm soát môi trường làm việc
Hạn chế bụi bẩn, độ ẩm cao hoặc nhiệt độ bất thường quanh thiết bị.
✅ Giám sát tình trạng mỡ định kỳ
Lấy mẫu mỡ từ ổ đỡ và thực hiện phân tích: độ cứng, màu sắc, hàm lượng dầu gốc, dấu hiệu oxy hóa hoặc nhiễm bẩn.
Đây là cách hiệu quả để phát hiện sớm các dấu hiệu xuống cấp và can thiệp kịp thời.
✅ Tối ưu quy trình bôi trơn
Không bơm mỡ quá nhiều hoặc quá ít.
Tuân thủ đúng chu kỳ thay mỡ và lượng mỡ phù hợp theo khuyến nghị của nhà sản xuất.
✅ Sử dụng thiết bị bôi trơn tự động
Các hệ thống bôi trơn tự động hiện đại giúp duy trì lượng mỡ ổn định, tránh hiện tượng khô mỡ do bôi trơn sai cách.
4. Kết luận
Khô mỡ bôi trơn: Nguyên nhân, ảnh hưởng và biện pháp khắc phục là chủ đề quan trọng trong bảo trì công nghiệp. Đừng để hiện tượng tưởng chừng nhỏ này dẫn đến hậu quả lớn như dừng máy, thiệt hại sản xuất và mất an toàn lao động.
👉 Liên hệ ngay với AVM để được tư vấn giải pháp bôi trơn toàn diện, từ lựa chọn mỡ phù hợp đến giám sát và phân tích mỡ theo chuẩn quốc tế.
Xem thêm các sản phẩm và giải pháp bôi trơn từ AVM:
Các giải pháp chống ô nhiễm dầu của Des-case
Khám phá hệ thống bôi trơn tự động đơn điểm Perma
Video về kiến thức và sản phẩm bôi trơn của AVM
Thất Thoát Mỡ Bởi Phương Pháp Bơm Mỡ Thủ Công – Nguy Cơ Tiềm Ẩn Trong Bảo Dưỡng Thiết Bị